Deep Miller Cycle, 350bar Zylinder Direct Injection System, 120mj High-Energy Ignition, High-Efficiency Turbocharging Technology E-Wg, Low-Pressure Cooling EGR Technology, A New Generation Of Intelligent Thermal Management System, High-Efficiency Water-Cooled Intercooler Technology, Zylinderkop Integréiert Auspuff Manifold IEM Technology, Intake an Auspuff Variabel Ventil Timing DVVT, Extrem Reiwungsreduktiounstechnologie.
Héich Spezifesch Kraaft, Héich Dréimomentoutput, All Aluminiumlegierungszylinder, Extrem Topologie Liichtgewiicht Design.
Trefft d'Emissiounsufuerderunge vu China VI B + RDE, mat Euro 7 / China National 7 Emissiounspotenzial, héich thermesch Effizienz, an extremer Brennstoffverbrauchleistung.
De Motor ass vun zouverlässeg Qualitéit an haltbar, a kann un international Maart Ëmfeld adaptéieren wéi Europa, Zentralasien, Mëttleren Osten, Afrika, Ozeanien, a Zentral- a Südamerika, mat enger breet Palette vun Applikatioun Szenarie a staark Motor Adaptatioun.