technesch Parameter
- Verdrängung (L)
0,998
- Bore x Schlag (mm)
71 x84
- Kompressioun Verhältnis
9, 5:1
- Max.Net Power / Geschwindegkeet (kW/rpm)
75/5500
- Max.Nettomoment / Geschwindegkeet (Nm/rpm)
150/1500 - 4500
- Spezifesch Leeschtung (kW/L)
75,2
- Dimensioun (mm)
551 × 574 × 628
- Gewiicht (kg)
100
- Emissioun
Euro 6B
Extern Charakteristesch Curve
01
Schlëssel Technologien
Turbocharged, Integréiert Intercooled Intake Manifold, IEM Zylinderkopf, EGR.
02
Extrem Leeschtung
D'Kraaft iwwerschreift den 1,5L natierlech aspiréierte Motor, an de Brennstoffverbrauch gëtt ëm 5% reduzéiert.
03
Energiespueren an Ëmweltschutz
Trefft Euro 6B Emissiounen.
04
Zouverlässegkeet an Haltbarkeet
D'Testbed Verifikatioun huet méi wéi 20.000 Stonnen gesammelt, an d'Gefierverifizéierung huet méi wéi 1.2 Millioune Kilometer gesammelt.Et gouf a Chargen op internationale Mäert verkaaft wéi Russland, Zentralasien, de Mëttleren Osten, Afrika, a Zentral- a Südamerika.
E3T10
E3t10 Motor ass en Dräi-Zylinder Benzinmotor vun der zweeter Generatioun vun CHERY ACTECO.Dëse Motormodell enthält fortgeschratt Weltklasstechnologien, dorënner TCI (Turbo Charged Intercooler) Technologie, t verbessert d'Effizienz vum Motor duerch d'Erhéijung vum Drock an d'Reduktioun vun der Temperaturaufnahme vun der Loft, d'Erhéijung vum Intake Loftvolumen vum Zylinder;EGR (Auspuffgasrezirkulatioun) System, Auspuffgasrecycling reduzéiert d'Verbrennungstemperatur, verbessert d'Verbrennungskurs a behënnert d'Schafung vun NOx andeems de Sauerstoffgehalt am Gasmix reduzéiert gëtt duerch d'Inkorporatioun vun engem Torsiounsvibrationsdämpfer an engem Dual Mass Schwéngrad;Integréiert Intercooled Intake Manifold an IEM Zylinderkoptechnologie fir de Brennstoffverbrauch an d'Emissiounen ze reduzéieren.
E3T10
ACTECO Motor ass déi éischt Motormark a China déi komplett onofhängeg vum Design, Fuerschung an Entwécklung bis Produktioun a Fabrikatioun ass.ACTECO huet komplett onofhängeg intellektuell Propriétéit Rechter.Am Prozess vum Design a R & D huet ACTECO eng grouss Zuel vun zäitgenëssesch modernsten Verbrennungsmotortechnologien absorbéiert.Seng technesch Integratioun ass an der féierender Positioun an der Welt, a seng Haapt technesch Indicateuren wéi Muecht, Dreifstoffverbrauch an Emissiounen hunn de Welt-Klass Niveau erreecht, an et ass déi éischt héich-Performance Self-Marken Motore ze entwéckelen an Fabrikatioun.
