DHT125+E4T15C
Hybrid Power System Fir Hybrid, Verlängert Gamme a Plug-in Hybrid Gefierer
technesch Parameter
- Max.Motor Muecht (kW)
108
- Max.Motor Muecht (kW)
125
- Max.Dréimoment vum Motor (Nm)
360
- Gesamtmoment vum Motor (Nm)
440
- Motor
1,5 T
- Motor (PS)
170
- Transmissioun Fall
DHT 125
Extern Charakteristesch Curve
01
Schlëssel Technologien
Mat 11 Gangkombinatiounen, déi Dual-Motor Dréimomentverdeelungstechnologie applizéieren, funktionnéiert d'Kraaftquell am Héicheffizienzberäich;2 Motore kënnen onofhängeg oder gläichzäiteg ugedriwwe ginn;Dual-Motor + DCT Verréckelung Technologie;integréiert Design vun MCU an Transmissioun, keen Outlay héich-Volt Drot Géigewier;I-PIN flaach Drot Motor Technologie, V-gebuerene Magnéitescht Stol / Rotor skewed Pole, excellent NVH Leeschtung;Motor Fixpunkt Jet Brennstoff Killtechnologie.
02
Extrem Leeschtung
Effizient Transmissioun, Héich Dréimoment Output, Onënnerbrach Power Shift.
03
Zouverlässegkeet an Haltbarkeet
D'Motorleistungsfuerderunge ginn reduzéiert, d'Käschte si méi niddereg, an d'Liewensdauer ass méi laang.De MCU ass héich integréiert mat der ganzer Këscht, an d'Käschte si niddereg.Et kann mat Multi-Plattform Modeller ugepasst ginn.
04
Plattform Entwécklung
Eng Vielfalt vun Aarbechtsmodi, déi op Hybrid, erweidert Gamme a Plug-in Hybrid Gefierer applizéiert kënne ginn.
E4T15C+DHT125
Den E4T15C+DHT125 Hybrid Power System bitt 11 Geschwindegkeetsmodi.Dës kombinéieren erëm mat de Motoren an Operatiounsmodi fir eng Rei vun Applikatiounspezifesch Astellungen ze bidden, wärend ëmmer individuell Variabilitéit fir all Chauffer erlaabt.Déi 11 Geschwindegkeeten decken all méiglech Gefierverbrauchszeenen, inklusiv niddereg-Vitesse Fueren (zum Beispill beim Beweegung am schwéieren Traffic), laang Distanzfueren, Biergfueren wou Low-End Dréimoment wëllkomm ass, Iwwerhalen, Expressway Fueren, Fueren op glat Konditiounen, wou de Dual-Achs Motore fueren all véier Rieder fir besser Traktioun, an urban Pendel.
E4T15C+DHT125
A senger Produktiounsform ass den Hybridsystem e kombinéierte System vun 240 kW aus der 2-Rad Drive Versioun an eng iwwerraschend 338 kW kombinéiert Kraaft vum Véierradantriebssystem.Déi éischt huet eng getest 0-100 km Beschleunigungszäit vu manner wéi 7 Sekonnen an dee Leschten dispenséiert den 100 km Beschleunigungslaf a 4 Sekonnen.
