Chery, de féierende Gefierexporteur vu China an e weltwäite Leader an der Propulsiounstechnologie, huet d'Spezifikatioune vu sengem Hybridsystem vun der neier Generatioun bestätegt.
Den DHT Hybrid System setzt en neie Standard fir Hybrid Propulsioun.Et leet de Fundament fir den Iwwergank vun der Firma vun der Verbrennung op e Portfolio vu Bensin, Diesel, Hybrid, Elektro a Brennstoffzell ugedriwwen Gefierer.
"Den neien Hybrid System huet en eenzegaartegen Operatiounsmodell, dee virun allem op d'Bedierfnesser vun de Clienten a Fueremuster baséiert.A China stellt dës Technologie offiziell déi nächst Generatioun vun Hybrid-Propulsioun op de Maart vir", seet den Tony Liu, Executive Deputy General Manager vun Chery Südafrika.
Fir den neie System am beschten z'erklären, huet Chery e kuerze Slogan ugeholl: Dräi Motoren, dräi Gears, néng Modi an 11 Geschwindegkeet.
Dräi Motoren
Am Häerz vum neien Hybrid System ass dem Chery seng Benotzung vun dräi 'Motoren'.Den éischte Motor ass eng hybridspezifesch Versioun vu sengem populäre 1.5 Turbo-Bensinmotor, deen 115 kW an 230 Nm Dréimoment liwwert.Et ass derwäert ze bemierken datt d'Plattform och prett ass fir eng hybridspezifesch Versioun vu sengem 2.0 Turbo-Bensinmotor.
Den Turbo-Bensinmotor ass 'hybridspezifesch', well e schlank brennt an déi bescht Effizienz an der Klass huet.Et ass gepaart mat zwee Elektromotoren, déi kombinéiere fir déi dräi uewe genannte Motoren ze bidden.
Déi zwee Elektromotoren hunn Kraaftausgaben vu 55 kW an 160 Nm respektiv 70 kW an 155 Nm.Si sinn allebéid mat engem eenzegaartege Fixpunkt Ueleginjektiounskühlsystem ausgestatt, deen net nëmmen d'Motore bei enger méi niddereger Operatiounstemperatur erlaabt, mee dat verlängert d'Betribsliewen bis wäit iwwer d'Industrienormen.
Wärend senger Entwécklung hunn dës Elektromotore méi wéi 30.000 Stonnen a 5 Millioune kombinéiert Testkilometer fehlerhaft gelaf.Dëst versprécht eng real Welt Liewensdauer vun op d'mannst 1,5 Mol der Industrie Moyenne.
Endlech huet Chery d'Elektromotoren getest fir eng Kraafttransmissionseffizienz vun 97,6% ze bidden.Dëst ass déi héchst op der Welt.
Dräi Gears
Fir d'Kraaft vu sengen dräi Motoren am beschten ze liwweren, huet Chery eng Dräi-Gang-Transmissioun erstallt déi mat senger Standardvariabelen Iwwerdroung op bal onendlech Gangkombinatiounen kombinéiert.Dëst bedeit datt egal ob de Chauffer den niddregsten Dreifstoffverbrauch wëllt, déi héchst Leeschtung, déi bescht Ofschleeffäegkeeten oder all aner Applikatiounspezifesch Notzung, et gëtt mat dësem dräi Gang Setup gesuergt.
Néng Modi
Déi dräi Motoren an dräi Gears gi mat néng eenzegaartegen Operatiounsmodi ugepasst a geréiert.
Dës Modi kreéieren e Kader fir den Drivetrain fir seng bescht Kraaft an Effizienz ze liwweren, wärend ëmmer nach onendlech Verännerlechkeet un d'Bedierfnesser vun all Chauffer erlaabt.
Déi néng Modi enthalen eenzeg-Motor elektresch nëmmen Modus, Dual Motor pur elektresch Leeschtung, en direkten Fuert vum Turbo Benzinmotor an eng Parallelfahrt déi souwuel Bensin wéi och elektresch Kraaft benotzt.
Et ginn och e Modus spezifesch fir Opluedstatiounen iwwerdeems geparkt an e Modus fir Opluedstatiounen iwwerdeems dreiwend.
11 Vitesse
Schlussendlech bitt den neien Hybrid System 11 Geschwindegkeetsmodi.Dës kombinéieren erëm mat de Motoren an Operatiounsmodi fir eng Rei vun Applikatiounspezifesch Astellungen ze bidden, wärend ëmmer individuell Variabilitéit fir all Chauffer erlaabt.
Déi 11 Geschwindegkeeten decken all méiglech Gefierverbrauchszeenen, inklusiv niddereg-Vitesse Fueren (zum Beispill beim Beweegung am schwéieren Traffic), laang Distanzfueren, Biergfueren wou Low-End Dréimoment wëllkomm ass, Iwwerhalen, Expressway Fueren, Fueren op glat Konditiounen, wou de Dual-Achs Motore fueren all véier Rieder fir besser Traktioun, an urban Pendel.
A senger Produktiounsform ass den Hybridsystem e kombinéierte System vun 240 kW aus der 2-Rad Drive Versioun an eng iwwerraschend 338 kW kombinéiert Kraaft vum Véierradantriebssystem.Déi éischt huet eng getest 0-100 km Beschleunigungszäit vu manner wéi 7 Sekonnen an dee Leschten dispenséiert den 100 km Beschleunigungslaf a 4 Sekonnen.
Seet de Liu: "D'Produktiounsversioun vun eisem neien Hybridsystem weist souwuel d'technesch Expertise vu Chery a sengen Ingenieuren an déi spannend Zukunft vun de Gefierer, déi fir Südafrika gezielt sinn.
"Mir sinn och begeeschtert ze gesinn wéi eis nei Hybrid Technologie de Grondlag fir eng komplett nei Palette vu Gefierléisungen leeën wou mir dës Systeminnovatiounen am Motormanagement, Iwwerdroung a Kraaftversuergung a ville verschiddenen Uwendungen benotzen."
All nei Chery Plattformen sinn zukünfteg Beweis a wäert fäheg sinn eng komplett Gamme vu Propulsioun Optiounen ze Haus, dorënner elektresch, Bensin an Hybrid Systemer.
